Der Wert Dieser Autos Fällt Schneller Als Der Schnee Im Winter

Beim Autokauf eine Entscheidung zu treffen, ist nicht unbedingt einfach. Was ist euch am wichtigsten? Sicherheit? Preis? Geräumigkeit? Spritverbrauch? Oder eine Kombination aus allem? Wenn der Preis eine Rolle spielt, solltet ihr die Autos auf dieser Liste besser meiden. Nach dem Kauf eines hier genannten Neuwagens sinkt der Wert drastisch und ihr müsst einen enormen Verlust wegstecken. Wetten, ihr wollt keine dreizehn Tausend Euro in den Sand stecken, denn das ist der Wert, den einige dieser Autos über die Jahre verlieren!

Der Smart Fortwo Ist Nicht Budget-Freundlich

smart fortwo depreciating in value
Maik Boenisch/Pacific Press/LightRocket via Getty Images
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Habt ihr vor, euch der Elektro-Revolution anzuschließen? Falls ja, dann habt ihr euch vermutlich bereits den Smart Fortwo angesehen. Der trendige Wagen kann ab 23.000 Euro erstanden werden und kommt mit einigen verlockenden autonomen Features. Wenn das also euer Traumauto sein sollte, ist Vorsicht geboten.

Nach etwa einem Jahr fällt der Wert des Wagens bereits um etwa 36 Prozent! Wenn der kleine Wagen das Objekt eurer Träume ist, solltet ihr auf jeden Fall einige Jahre daran festhalten. Wenn ihr dann bereit seid, euch davon zu trennen, wird es nicht ganz so schmerzhaft sein.

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Der Hyundai Genesis Ist Nicht Die Zukunft

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hyundai genesis loses value after one year
Chung Sung-Jun/Getty Images
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Der Genesis ist die Eintrittskarte Hyundais zum Luxusmarkt der Automobilindustrie. Oberflächlich ein schickes und aufregendes Auto hat es vielleicht nicht die Power eines Mercedes Benz oder BMW, ist aber dennoch ein ernstzunehmender Konkurrent.

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Leider sehen Besitzer des Genesis für gewöhnlich nach einem Jahr bereits einen Wertabfall von 38 Prozent. Bei einem Preisschild von 47.000 Euro bedeutet das ein Investmentverlust von knapp 18.000 Euro. Ihr seid vielleicht besser beraten, euch einen Gebrauchten zu kaufen, wenn ihr nach dem besten Deal Ausschau haltet.

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Der Nissan Leaf Ist Eine Windige Angelegenheit

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nissan leaf depreciation value
YOSHIKAZU TSUNO/Gamma-Rapho via Getty Images
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Der Nissan Leaf vermarktet sich selbst als einen der bestverkäuflichsten Elektro-Wagen der Vereinigten Staaten. Es fährt voll aufgeladen 240 Kilometer und hat auch die passende Pferdestärke. Doch da hört die Begeisterung dann auch schon auf. Um den Leaf in einen großen Hit zu verwandeln, wird den neuen Eigentümern bei Kauf und Lease ein Steuerkredit von knapp 7000 Euro gewährt.

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Bei einem Grundpreis von 26.000 Euro senkt sich der Preis auf 19.500 Euro. Bevor der Wagen also den Händler verlässt, hat er bereits einiges an Wert verloren. Zusammen mit dem Wertabfall, der über die Jahre einhergeht, führt dies dazu, dass Nissan mit einem Modell auf dem Gebrauchtwagenmarkt steht, der zu denen mit dem niedrigsten Wert gehört.

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Der Chevy Impala Glänzt So Schön

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chevrolet impala old model
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Der Chevrolet Impala ist nicht der effizienteste Wagen auf dem Markt. Bei maximal 305 PS bekommt man mit dem Wagen nur 13 Liter pro 100 Kilometer im Stadtverkehr. Mit dem standardmäßigen 2.5 L Motor schafft man 10.6 Liter auf 100 km.

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Doch das ist nicht der Grund für den Wertverlust von 33.5 Prozent nach dem ersten Jahr. Der liegt darin, dass es sich bei dem Impala um ein Fuhrparkfahrzeug handelt. Es ist sehr wahrscheinlich, das Modell als Miet- oder Geschäftswagen zu erhalten. Als Pendlerfahrzeuge sieht man sie eher selten.

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Der Nissan Rogue Ist Kein Wirklicher Rebell

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nissan rogue loses value fast
Drew Angerer/Getty Images
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Der Rogue SV ist kein Revolutionär, wie Nissan es sich vielleicht erhofft hat. Die Kosten liegen bei 23.500 Euro, inklusive Remote Start, automatischer Temperaturkontrolle und bewegungsaktiviertem Hubtor. Nicht inklusive: Ein guter Wiederverkaufswert.

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Für 900 Euro mehr kann man den SV zu einem Hybridfahrzeug upgraden. Dann gehören auch ein vergrößerter Unterbodenfrachtraum und die 60/40 Sitzaufteilung mit zum Programm. Doch keins dieser Features wird den schnellen Wertverlust stoppen, denn der Rogue erlebt, sobald er den Parkplatz verlässt.

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Die Verluste Des Mini Coopers Sind Alles Andere Als Klein

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mini cooper loses value fast
Bilgin Sasmaz/Anadolu Agency/Getty Images
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Wer sich den 2015 Mini Cooper angeschafft hat, sollte sich auf einen Schock vorbereiten. In nur wenigen Jahren ist der Wert des Wagens um 29 Prozent gesunken. Ja, er ist schick und stylisch – und man macht ein gutes Geschäft, wenn man sich nach einem Gebrauchten umsieht.

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Die gute Nachricht: Der 2015 Mini Cooper kostet neu mindestens 18.000 Euro. Das heißt, auch wenn er bereits fast ein Drittel Wertverlust eingebüßt hat, war er zumindest von Anfang an ein Schnäppchen.

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Mit Dem GMC Yukon Ist Jede Tankstelle Euer Feind

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Kris Connor/Getty Images
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Wenn ihr nach Frachtraum sucht, ist der GMC Yukon die perfekte Wahl! Wer nach Spritverbrauch und dem allgemeinen Wert eines Wagens geht, sollte sich besser anderweitig umsehen. Der Yukon beginnt bei 44.500 Euro und kriegt in der Stadt nur 15,7 Liter pro 100km.

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Und nach den ersten zwölf Monaten auf der Straße hat der Yukon bereits 33 Prozent an Wert eingebüßt. Das bedeutet einen Wertverlust von etwa 14.500 Euro. Zumindest braucht man sich nie wieder einen Anhänger ausleihen!

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Der Volkwagen Käfer Ist Klein Aber Oho

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Tao Zhang/Getty Images
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Der Volkwagen Käfer ist ein Klassiker. Als Flaggschiff des Autoherstellers ist er auch heute noch unglaublich beliebt. Aber vielleicht liegt es daran, dass wir zu viel von dem Wagen gesehen haben, denn er hat einen der schlechtesten Wiederverkaufswert der Autos auf dieser Liste.

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Im Durchschnitt verliert der Käfer etwa 37 Prozent im ersten Jahr! Aber seid nicht böse und vor allem: Behaltet euren Käfer. Da nach dem Jahr 2019 keine neuen Modelle mehr produziert werden, könnte die Nachfrage nach den alten Modellen die Preise mit der Zeit wieder anheben.

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Der Chevrolet Express Ist Prima Für Unternehmen

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Scott Olson/Getty Images
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Die Chancen stehen gut, dass ihr kein Interesse daran habt, euch einen Transporter zuzulegen – außer, ihr seid ein Unternehmen. Der Chevrolet Express gehört zu den geräumigsten Transportern auf dem Markt, aber wenn es um den Wiederverkaufswert geht steht er eher weniger gut da.

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Nach bereits einem Jahr müssen die Eigentümer damit rechnen, dass der Transporter etwa 40 Prozent seines ursprünglichen Werts verliert – einer der größten Verluste unter seinesgleichen. Wer sich nicht von dem Wagen trennen will und vorhat, ihn jeden Tag zu fahren, sollte es sich dennoch überlegen. Die Biester halten nämlich ganz schön was aus.

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Der Lincoln MKS Ist Auf Dem Gebrauchtwagenmarkt Ein Echter Hingucker

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David Cooper/Toronto Star via Getty Images
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Es gibt einen Grund für das Produktionsende des Lincoln MKS im Jahr 2016. Der Wagen war nicht gerade einer der Bestseller des Autoherstellers. Als erschwingbarer Luxuswagen vermarktet waren die Verkäufe nie überragend. Daraus resultierend hat der Wertverlust die Eigentümer der MKS hart getroffen. Das Fahrzeug verliert nach dem ersten Jahr etwa 30 Prozent an Wert.

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Den MKS ersetzt übrigens ein neues Lincoln Modell namens Continental. Wenn der MKS jedoch euer Traum ist, solltet ihr jetzt zugreifen. Er ist nur als Gebrauchter erhältlich und das zu exzellenten Preisen.

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Der Kia Optima Kann Auch Von Den Upgrades Nicht Gerettet Werden

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Raymond Boyd/Getty Images
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Einen brandneuen Kia Optima zu kaufen, sollte euch nicht ins Armenhaus bringen. Der beliebte Wagen kann bereits ab 20.000 Euro erstanden werden. Er ist geräumig, minimalistisch stylisch und hat alles, was ein zukünftiger Autobesitzer sich wünschen könnte. Alles außer einem guten Spritverbrauch und einem langsamen Wertverlust.

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Im ersten Jahr verliert der Optima schon etwa 35 Prozent. Wer im Stadtverkehr unterwegs ist, kann mit 8,7 Liter pro 100km rechnen. Klingt viel, ist aber im Vergleich eher wenig. Natürlich kann der Wiederverkaufswert gesteigert werden, wenn man sich für die Hybridversion entscheidet.

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Der Kia Cadenza Sollte Gebraucht Gekauft Werden

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kia cadenza loses value quickly
Bryan Thomas/Getty Images
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Der einzige negative Aspekt am Kia Cadenza ist der Wertverlust im ersten Jahr. Im Durchschnitt büßt das 30.000 Euro teure Investment etwa 38 Prozent seines Wertes ein. Ein super Fahrzeug also, wer gerne Gebrauchte fährt.

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Wer sich für den Neukauf entscheidet, sei also gewarnt. Dies ist übrigens nicht der letzte Kia auf dieser Liste. Ihr habt bereits vom Optima gelesen, aber noch nichts über das Luxusauto Kias. Wie sieht es damit aus?

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Der Jaguar XK Bleibt Besser Auf Der Verkaufsfläche Stehen

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Michael Cole/Corbis via Getty Images
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Das neueste Modell des Luxuswagens war ab 74.000 Euro erhältlich. Das ist bereits das erste Zeichen, dass der Wagen seinen Ursprungswert nicht beibehalten wird. Nach zwölf Monaten verliert der 2015 Jaguar XK bereits 30 Prozent an Wert. Kein Wunder also, dass Jaguar die Produktion eingestellt hat.

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Der XK wurde mit dem F-Type ersetzt. Vermutlich wird dieser genauso viel kosten und genau so schnell an Wert verlieren. Es ist schwer, sich vorzustellen, dass ein 74.000 Euro Wagen lang seinen hohen Wert beibehalten kann.

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Der Ford Mustang Sixth Generation Macht Aus Dem GT Ein Schnäppchen

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FREDERIC J. BROWN/AFP/Getty Images
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Der Ford Mustang ist ein Klassiker. Wer nach dem besten Geschäft sucht, sollte sich den Mustang GT genauer ansehen. Das Auto, das neu 31.500 Euro kostet, kann als Gebrauchtwagen mittlerweile für 9.000 Euro erstanden werden.

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Was ist der Grund für die Preissenkung? Es ist die sechste Generation des Mustang BULLITT, der ihm die Schau stiehlt. Dadurch kann der GT so erschwinglich ergattert werden. Die Zeit für euren ersten Sportswagen war also noch nie besser!

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Der 2011 Hyundai Sonata Ist Der Perfekte Wagen Für Heute

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Allen J. Schaben/Los Angeles Times via Getty Images
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Der Hyundai Sonata ist ein super Wagen. Er reicht preislich von 18.000 Euro zu 27.000 Euround ist für Leistung und Verlässlichkeit bekannt. Kürzlich wurde aus ihm eines der beliebtesten Familienautos auf unseren Straßen. Und dank der neugefundenen Beliebtheit verlieren die älteren Modelle an Wert.

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Das bedeutet nicht, dass der 2011 Sonata ein schlechtes Auto ist. Sogar das Gegenteil ist der Fall! Der Wagen ist genauso gut wie seine Nachfolger und dabei viel erschwinglicher. Warum soll man sich einen neuen Sonata für 27.000 Euro kaufen, wenn man das ältere Modell für 7.000 Euro finden kann?

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Der Lexus ES Hat Ein Langweiliges Problem

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lexus es 350 loses value fast
STAN HONDA/AFP/Getty Images
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Lexus hat den Ruf, Autos zu bauen, die schick und leistungsstark sind. Fans und mögliche Käufer wissen, was sie in einem Lexus sehen wollen. Doch der ES 350 erfüllt diese Vorstellungen nicht. Auch wenn es dem Namen nach ein Lexus ist, hat er mit nicht-luxuriösen Sedans mehr gemeinsam.

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Es ist keine Überraschung, dass der ES 350 im Durschnitt etwa 8000 Euro Wert verliert – nach den ersten zwölf Monaten. Die neuen Modelle versprechen ein vollkommen neues Design, aber nur die Zeit wird sagen, ob das auf dem Gebrauchtwagenmarkt einen Unterschied macht.

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Der Dodge Charger Ist Die Investition Nicht Wert

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David McNew/Getty Images
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Der Dodge Charger kommt einem zuerst wie ein Schnäppchen vor. Ein Sportwagen unter 25.000 Euro, der verdammt gut aussieht. Was kann also schiefgehen? Erstens, die Haltungskosten. Ein 2015 Dodge Charger, der für 23.500 Euro gekauft wurde, kostet innerhalb der ersten fünf Jahre 37.000 Euro, wenn man Haltung und Wartung dazurechnet.

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In dieser Zeit verliert der Wagen zusätzlich etwa 45 Prozent an Wert. Wenn der Charger also euer Traumauto ist, solltet ihr euch bewusst sein, worauf ihr euch einlasst. Schließlich soll der Traum nicht zu einem Albtraum werden.

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Der Chevrolet Camaro Hat Einen Wertverlust Wie Ein Luxuswagen

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Harry How/Getty Images
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Der Chevrolet Camaro ist einer der beliebtesten Sportswägen der Vereinigten Staaten. Zusätzlich verliert der Wagen an Wert wie kaum ein anderer. Zwölf Monate nach Kauf fällt der Wert unglaubliche 39 Prozent ab.

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Das ist nicht gut für einen Wagen, der ohne jegliche Extras 22.500 Euro kostet. Wie auch beim Charger erhöht sich dieser Preis in den ersten fünf Jahren auf 36.000 Euro. Doch aufgrund der Beliebtheit des Wagens glauben wir nicht, dass diese Zahlen dem Verkauf im Wege stehen.

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Ein Mitsubishi Lancer – Am Besten Gebraucht

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National Motor Museum/Heritage Images/Getty Images
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Tatsächlich kann ein Mitsubishi Lancer heutzutage nur gebraucht gekauft werden. Der Autohersteller hat die Produktion des Wagens (außer in Taiwan und China) weltweit aufgegeben, und das bereits in 2017. Behauptet wird, dass man den Fokus auf SUVs und Crossovers legen wollte.

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Wir glauben, dass auch der Wertverlust von 35 Prozent eine Rolle gespielt hat. Was denkt ihr, welches Auto ist das bessere Investment? Der Mini Cooper oder der Mitsubishi Lancer? Obwohl der Lancer 3600 Euro weniger kostet, sind die Wartungskosten 4600 Euro höher.

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Der Cadillac CTS Hat Alterserscheinungen

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Jean-Marc ZAORSKI/Gamma-Rapho via Getty Images
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Der Cadillac CTS ist einer der erschwinglichsten Luxuswägen da draußen. Mit einem Preisschild, das bei 40.000 Euro beginnt, kann die Anschaffungsgebühr mit Upgrades ganz schnell bei 54.000 Euro liegen. Bei diesem Preis erwartet man dann doch, dass der Wert wie bei anderen Luxuswägen auch erhalten bleibt. Doch Berichten zufolge hat der 2015 CTS im ersten Jahr bereits 37 Prozent an Wert verloren.

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Trotz den schlechten Neuigkeiten handelt es sich bei dem Cadillac CTS um ein verlässliches und gut gebautes Fahrzeug. Vermutlich hat man als Käufer sowieso nicht vor, sich innerhalb der nächsten Jahre von dem Auto zu trennen.

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Beim Chrysler 300 C Geht Es Nur Ums Aussehen

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chrysler 300c depreciation
Raymond Boyd/Getty Images
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Der Chrysler 300 C, der im Jahr 2005 vorgestellt wurde, ist eine der meistverkauften Limousinen des Autoherstellers. Der Wagen ist toll anzusehen und auf der Straße geradezu ein Monster. Doch – wie so oft bei Luxusautos – sollte man sich die Preise auf dem Markt genaustens ansehen.

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Brandneu kostet ein 300 C mindestens 36.000 Euro. Gebraucht ist der Wagen um einiges günstiger und kann in gutem Zustand bereits für 18.000 Euro gefunden werden.

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Der Buick Regal Ist Sich Selbst Der Größte Feind

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Aaron Davidson/Getty Images
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Die Einführung des neu designten Buick Regal im Jahr 2019 hat dem Wert der älteren Modelle ziemlich geschadet. Der neue Look, der junge Kunden anziehen soll, kostet den Interessenten 35.000 Euro. Doch das hat Folgen.

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Die älteren Modelle des Regals, die neu weniger als 27.000 Euro kosteten, können nun bereits für 9.000 Euro auf dem Gebrauchtwagenmarkt gefunden werden. Mit all den Features, die die Modelle serienmäßig hatten, ist das vielleicht sogar das bessere Geschäft.

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Der Fiat 500 L Hat Es Nicht Geschafft, Für Familien Interessant Zu Werden

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fiat 500l depreciation
Raymond Boyd/Getty Images
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Der Fiat 500 L verspricht viel – kann aber nicht liefern. Er ist dazu entworfen worden, sich im Familienbusmarkt zu etablieren. Doch das kleine Auto mit zu wenig Power hat auch zu wenig Leistung. Und selbst bei dem Niedrigpreis von 18.000 Euro hat der Wertverlust den Fiat 500 L hart getroffen.

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Nach drei Jahren ist der 500 L nur noch knapp 12.000 Euro wert. Fiat jedoch versucht sich an einer neuen Strategie und vermarktet das 2019 Modell für junge Leute, die auf Abenteuersuche sind.

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Der Jaguar XF Ist Das Geld Nicht Wert

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National Motor Museum/Heritage Images/Getty Images
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Der Jaguar XF kommt mit luxuriösen Features, die niemand je braucht. Er hat Ledersitze (natürlich), einen kraftvollen Motor, perfektes Design und fortschrittliche Sicherheitsausstattungen. Er kostet auch ganz schön was; der Wagen ist ab 44.500 Euro erhältlich. Wer sich für die Sport Brake-Version interessiert, muss noch tiefer in die Tasche greifen, denn die kostet bereits 58.000 Euro.

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Wer Luxus will ohne sich zu verschulden, kann sich ein älteres Modell kaufen. Die von 2009 können bereits für 13.500 Euro ergattert werden. Wer ohne Bluetooth-Verbindung leben kann, sollte sich nach einem dieser Deals umsehen.

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Der Lincoln MKZ Ist Nie Richtig Angekommen

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STAN HONDA/AFP/Getty Images
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Mit dem MKZ wollte Lincoln mit der C-Klasse von Mercedes Benz und der 3er-Serie von BMW konkurrieren. Doch der Wagen wurde von den Konkurrenten überboten. Das hat dem Wiederverkaufswert enorm geschadet. Ein fünf Jahre alter MKZ kann in gutem Zustand für 13.500 Euro gefunden werden.

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Wenn man das mit dem 31.500 Euro Preisschild des 2019 Modell vergleicht, hat leichtes Spiel. Doch eines ist klar: Wer sich für einen Lincoln entscheidet (egal ob neu oder gebraucht) opfert Leistung und Power.

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Der Nissan Maxima Ist Ein Gebrauchtwagenschnäppchen

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Araya Diaz/Getty Images for BET
Araya Diaz/Getty Images for BET
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Kauft euch keinen brandneuen Nissan Maxima, wenn ihr euch für dieses Modell interessiert. Der Wertverlust ist nämlich katastrophal! Wer kein Problem damit hat, einen Wagen zu kaufen, der bereits ein paar Kilometer auf dem Buckel hat und zwei oder drei Jahre alt ist, kann den 2016 Maxima für 18.000 Euro kaufen.

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Das 2019 Modell ist ab 30.000 Euro erhältlich. Ein Verlust von 12.000 Euro innerhalb von drei Jahren macht den gut funktionierenden Gebrauchten zu einem richtigen Schnäppchen!

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Der Kia K900 Verliert In Zwei Jahren Die Hälfte Seines Werts

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Raymond Boyd/Getty Images
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Kia ist, wie Hyundai, mit der Einführung des K900 2015 mit dem Kopf voraus in den Luxuswagensektor gesprungen. Die kostenintensive Limousine, die bei 54.000 Euro beginnt, kam standardmäßig mit all den Features, die nötig sind, um es mit Mercedes Benz und BMW auszutragen.

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Die Kosten für die Erklimmung des Luxussektors waren für Kia hoch. Die Flaggschiff-Limousine hat in den ersten zwei Jahren bereits fünfzig Prozent an Wert einbüßen müssen. Wer mit dem Kauf eines 2015 Modells also bis 2017 wartet, kann 27.000 Euro sparen.

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Der Passat Bekam Den Abgasskandal Von Volkswagen Zu Spüren

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Alexander Koerner/Getty Images
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Der VW Passat, für Qualität und Stil bekannt, ist einer der verlässlichsten, mittelgroßen Familienwägen auf dem Markt. Es ist auch einer der billigsten auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Der Wert des Wagens wurde zerstört, als VW im Zusammenhang des Abgasskandals erwischt wurde.

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Dank des Skandals können 2014 Modelle nun in Spitzenqualität für 10.500 Euro erstiegen werden. Der Neupreis des Wagens betrug 22.500 Euro. Ein brandneues Modell kostet ebenfalls 22.500 Euro – allerdings ohne Features.

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Der Audi A8 Hatte Nie Eine Chance

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Eugene Gologursky/Getty Images for Hamptons International Film Festival
Eugene Gologursky/Getty Images for Hamptons International Film Festival
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Ein brandneuer Audi A8 kostet 75.000 Euro. Das hochklassige Luxusfahrzeug hat unglaubliche Eigenschaften, die das Preisschild berechtigen, wenn man es sich denn leisten kann. Für alle anderen sind vielleicht die älteren Modelle etwas, denn diese haben so viel an Wert eingebüßt, dass sie jetzt vielleicht sogar in eurem Rahmen liegen.

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Ein standardmäßiges 2012 Modell ist heute etwa 27.000 Euro wert. Wer das immer noch nicht finanzieren kann, sollte sich nach dem W12 Modell umsehen – es ist noch billiger und hat mehr Schnickschnack als nötig.

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Der Cadillac XTS Erfüllte Die Erwartungen Nicht

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Kevork Djansezian/Getty Images
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Als Cadillac 2013 den XTS vorstellte, betrug der Preis heftige 40.500 Euro. Anfängliche Bewertungen waren dem mittelgroßen Wagen gegenüber nicht gerade nett. Unter anderem aufgrund seiner schlechten Fahrmechanik konnte sich das Modell seinen Vorgängern gegenüber nicht behaupten.

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Deshalb war der XTS kein Verkaufshit. Heute können die älteren Modelle für den halben Preis ergattert werden. Ein nagelneuer XTS kostet noch immer 40.500 Euro – ein Gebrauchter ist also für jeden Cadillac-Liebhaber ein prima Geschäft!

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Der Acura ZDX Kam Mit Dem Hype Nicht Klar

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Ramin Talaie/Corbis via Getty Images
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Als Acura 2010 den ZDX auf den Markt brachte, war die Hoffnung groß, sich unter den anderen Crossovers zu behaupten. Der Wagen war sportlich, hatte einen starken Motor und eine niedrige Roof Line. Doch nach vier Jahren war klar, dass der Wagen es nicht geschafft hat und Acura beendete die Produktion.

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Um fair zu sein, könnte das Scheitern tatsächlich am Timing gelegen haben. Kritiker nannten den Wagen 2010 ‚hässlich' und ‚seltsam‘, doch wir glauben, er war lediglich seiner Zeit voraus. Wer Interesse hat, kann für 118.000 Euro auf Gebrauchtwagenmärkten fündig werden.

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Der Maybach 57/67 War Eine Halbe Millionen Dollar Investition

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STAN HONDA/AFP/Getty Images
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Es ist keine Überraschung, dass Maybach auf dieser Liste steht. Der Maybach 57 wurde 2006 veröffentlicht – und das mit einem 362.000 Euro Preisschild. Der noch luxuriösere Maybach 62 kam im selben Jahr für 453.000 Euro. Wir finden: Das für einen Wagen zu bezahlen, ist blanker Wahnsinn!

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Doch bei dem Preis ist es kein Wunder, dass die Autos eine Wertminderung hinnehmen müssen. Heutzutage kann ein Gebrauchter in gutem Zustand für etwa 45.000 Euro erstanden werden. Das ist immer noch eine ganze Menge, könnte aber wesentlich schlimmer sein.

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Der Cadillac SRX Ist Ein Luxusschnäppchen

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Raymond Boyd/Getty Images
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Wollt ihr eine Familie gründen, aber dennoch luxuriös unterwegs sein? Dann solltet ihr euch den Cadillac SRX genauer ansehen. Der große SUV ist genau das richtige für Familien und Abenteurer und hat unzählige Features sowie einen 265 PS Motor.

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Mit einem Neupreis von 36.000 Euro kann der Cadillac XRS in gutem Zustand heute für etwa 13.500 Euro erstanden werden. Nur weil man einen Wagen nicht neu kaufen kann, heißt das nicht, sich nicht ab und an etwas gönnen zu dürfen!

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Der Chrysler Aspen Ist Gut Für Den Geldbeutel

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Raymond Boyd/Getty Images
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Wer wirklich ein neues Auto braucht, stilsicher unterwegs ist und dabei nicht ins Minus gehen will, hat im Chrysler Aspen den perfekten Kandidaten gefunden. Der große SUV bietet Platz für acht Personen und dabei jede Menge Geräumigkeit. 2009 hätte euch ein Neuer 36.000 Euro gekostet.

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Zehn Jahre später schlägt ein gut gewarteter Aspen mit nur etwa 10.500 Euro zu Buche. Das ist selbst für einen nicht-luxuriösen Familienwagen ein super Schnäppchen! Entschuldigt uns bitte – wir sind auf dem Weg zum Gebrauchtwarenhändler!

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Die Mercedes CL-Klasse Könnte Auch In Eurer Garage Stehen

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Mercedes Benz hat eine reiche Geschichte, wenn es um die besten Luxuswägen auf dem Markt geht. Es ist deshalb vielleicht überraschend, den Hersteller auf dieser Liste vorzufinden. Schließlich wirkte die CL-Klasse wie ein fantastischer Neuzugang.

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Mit starkem Motor, den besten Features und genügend Platz für vier Leute hätte doch eigentlich nichts schief gehen können. Vielleicht liegt es an dem Preisschild von 90.000 Euro. Wer schon damals Interesse hatte und sich heute noch danach sehnt, sollte den örtlichen Dealer aufsuchen, wo der Wagen bereits für 22.500 Euro erstanden werden kann.

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Die BMW 5er-Serie Ist Eine Luxuslüge

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Sjoerd van der Wal/Getty Images
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Nagelneu kostet die BMW 5er Serie ein Vermögen. Nach einem Jahr ist der Wert um 18 Prozent gesunken, nach drei sind es bereits fünfzig.

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Also, wer kann, sollte sich überlegen, einen Gebrauchtwagen zu kaufen. Das ist dann vielleicht nicht der wertvollste Wagen (was ja in eurem Vorteil ist), dafür aber unglaublich verlässlich und effizient. Um diesen Effizienzstandard beizubehalten hat BMW einige der luxuriöseren Elemente gestrichen.

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Die Mercedes Benz E-Klasse Verliert Schnell An Wert

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Sonu Mehta/Hindustan Times via Getty Images
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Ein weiteres hochklassiges Modell von Mercedes Benz ist die E-Klasse, die unglaublich schnell die Hälfte ihres Wertes verliert. Wundervolles Design, performanceorientiert, schick und stylisch – doch nicht die Art von Investition, die übers Knie gebrochen werden sollte.

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Wartet ein paar Jahre, denn wie bei so vielen Autos auf dieser Liste wird der Preis dann wesentlich leichter zu verdauen sein. Vor allem für die, die sie schon immer ein Luxusauto wünschten und es sich noch nie leisten konnten.

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Die BMW 3er-Serie Ist Zu Beliebt

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bmw 3 series
Chesnot/Getty Images
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Die 3er-Serie von BMW ist ein unglaubliches Fahrzeug. Es ist außerdem eines der beliebtesten Modelle des deutschen Autoherstellers. Diese hohe Nachfrage hat dabei den Wiederverkaufswert des Wagens zerstört. Wer sich vor drei Jahre einen der Wägen geleistet hat, hat bereits fünfzig Prozent Wertverlust einstecken müssen.

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Diese Wertminderung ist steil und passt so gar nicht zu BMW: Obwohl der Hersteller einige Modelle auf dieser Liste hat, gibt es doch einige Fahrzeuge derselben Marke, die mit der Zeit an Wert gewinnen.

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Der Ford Taurus Hat Schlechte Zukunftsaussichten

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Ford hat im Laufe der Jahre einige fabelhafte Autos hergestellt. Henry Ford ist eine der bekanntesten Figuren in der Geschichte der Automobilindustrie. Wir fragen uns, ob er stolz wäre im Anblick des Ford Taurus. Der Familienwagen war schon lange Mitglied der Ford-Familie, hat aber einen großen Mangel.

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Kein Ford-Modell verliert schneller an Wert als der Taurus. Der Wagen, der schon zu Beginn bezahlbar ist, verliert nach drei Jahren fünfzig Prozent seines Wertes. In drei Jahren!

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Dem Chrysler 200 Fehlt Es An Features

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chrysler 200
Andrew Burton/Getty Images
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Eine der Freuden beim Kauf eines Luxuswagens ist die Ausstattung, die man bei einem nicht-luxuriösen Wagen nicht hätte. Mit dem Chrysler 200 wollte man einen Luxuswagen kreieren, dessen Preisschild für die große Masse ansprechend war. Es hat nicht funktioniert.

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Der Chrysler 200 war nur dem Namen nach ein Luxuswagen und es fehlte ihm an mehreren Features, die Kunden der Automarke erwarteten. Deshalb hat das Modell innerhalb von drei Jahren schon die Hälfte seines Werts einbüßen müssen.